Translate this Page




Total Visits: 82

Схема вымпел 55

Схема вымпел 55

Схема Вымпел 55 Версия Прошивки 1 20




Download: Схема вымпел 55




СТРОКА ИНФОРМАЦИИ В З. Плата управления начиная с версии 1. Ну вот и я стал отрицательным обладателем пыхнущего орион-55.


Соблюдайте порядок подключения зарядного устройства З. Я его каплю более вымпела. Который будет заменен на 60А 100В.


ОРИОН ВЫМПЕЛ 55 инструкция по эксплуатации онлайн - Страница 5 - Оказывается можно заменить на С3039 из комп. К задней стенке крепить не стал.

 

Плата управления начиная с версии 1. Вскрыл в первый же день, на гарантию совсем; Ибо куплен скорее ради тренировки ума и рук. Есть подозрения, что платы приходят полуфабрикатом и допаиваются на месте. Плата с переработанной силовой частью. Ни пасты, ни термо подкладок не появилось. Пропеллер все тоже убожество на 40 мм. Форум производителя выкурен, частично реализовано, но там такие вопросы не сильно приветствуются. Есть проблемы с перегревом при больших токах и ненадежностью в целом. Хочется патриотично довести до ума устройство, а то за державу обидно. С удовольствием приму ценные советы, схемы чего и как лучше сделать. Поставил дроссель на входе и конденсатор для фильтрации помех. Выходной диод MBR20100CT был заменен на 40U60CT 40А 60В 5. Диоды S2M входного выпрямительного моста заменил на S3M 3A 6. Q84SN06A Были посажены на радиатор через термопасту и винт М3 7. Вшивый вентилятор 40мм заменил на нормальный 60мм через разъем 8. Тонкие паршивые провода были заменены на AWG12 длиной 2 метра. Думаю что перестарался, можно было брать AWG14 9. На подходе коннекторы EC5. Внедрю на провода низковольтной стороны. Подозрительные места пайки были пропаяны. При токе 15А и напряжении 14,4В все радиаторы еле теплые, полевики вообще холодные. Думаю что смысла нет их садить на радиаторы. Теперь я немного более спокоен. Конденсатор не меньше чем 275Вольт и емкость 0,022мкф для фильтрации помех в сторону сети 220В Дроссель впаивается на место двух перемычек рядом с самыми большими кондерами Jamicon 2. Замена диода MBR20100CT обязательна!!!! Он работает на грани фола и расположен на самом длинном радиаторе ближе к стороне где большой круглый дроссель. Диоды S2M справа их 4 штуки находятся как раз под перемычками где должен быть дроссель. Радиаторы на два MOSFET транзистора Q84SN06A можно не ставить. Это защита от переполюсовки и нагрузки на них почти нет. Зарядка расчитана на 15 ампер а ключи на 84А и их там два. Если нужны ссылки на алиэспресс на то что я использовал, пожалуйса: 1. Еще заказал разъемы EC5 чтоб кабель можно было расцеплять для удобства хранения. Провод AWG12 можно и AWG14 оказался шикарным, толстый и в то же время настолько мягкий что.... До 60В на выходе там далеко. Понимаю о чем вы говорите, о амплитуде ШИМ. Скоро буду второй переделывать, специально могу осциллографом померить если хотите. Разобрал и замерил осциллом. Добавлено after 3 minutes 38 seconds: P. Разобрал и замерил осциллом. Short duration pulse test used to minimize self-heating effect. Запас конечно же не повредит, но из того что было адекватного, поставил 40А 60В. Который будет заменен на 60А 100В. А термодатчик скорее всего придется перенести на один из транзисторов. Неделю гоняю без перерывов на разных режимах и ничего страшного нет. Волнует другое сейчас, после замены проводов на более толстые стал прыгать ток по достижении установленного напряжения. По идее ток плавно должен снижаться, а он как вша прыгает. Вот тут я что-то упускаю или не понимаю. Я взял на работе с полуразобранного БП похожей мощности на таком же ШИМ. Его с конденсатором можно и не ставить, на функционал не влияет особенно если использоваться будет в гараже например. Выходной диод и термодатчик остаются на своих местах, но датчик переносится на другую сторону радиатора потому что на его прежней стороне теперь располагаются ребра радиатора.

 

Заряд полностью разряженной до нуля аккумуляторной батареи. Для начала Вам надо проверить выдает ли напругу сам ИНВЕРТОР. Возможность заряжать полностью разряженную аккумуляторную батарею Возможность использовать в качестве блока питания Возможность использовать зарядное устройство в качестве цифрового вольтметра Возможность использовать зарядное устройство в качестве предпускового для облегчения запуска двигателя Вес 1 кг Edited November 24, 2016 by Discoverer Использую 57 Орион вместо дважды сгоревшего Орион PW-325 думаю фейк китайско-рязанский Плюс 57, дисплей, качественный пластик, новая схемотехника по сравнению с 55, более развитая система охлаждения. После зарядки следует отсоединить зарядное устройство батарей от питающей сети; затем зарядное устройство разъединяют с шасси; затем - с аккумулятором. По окончании заряда отключить З. Перемещение датчика тока на середина радиатора, где стоит сдвоенный диод. В схемы ходят гневные пароли о. Любой емкости, в том числе полностью разряженных до нуля. Одолжил у товарища зарядное устройство Орион Вымпел 57 и остался полностью доволен.

Вымпел 55 Версии Прошивки